Max Verstappen: Cómo prohibir el Gran Premio Británico del Campeón Mundial de F1 y caminar por la buena cuerda de Austria | Noticias F1
El Gran Premio de Austria de este fin de semana marca el último juego donde el campeón mundial de F1 Max Verstappen caminará por la penalización.
La controvertida colisión de Verstappen con George Russell en el Gran Premio de español a principios de este mes puso su título en la esperanza, pero un nuevo aguijón en la cola fue que agregó tres tiros libres a su Supericensa F1.
La implicación de esta sanción adicional es que ha trasladado a Verstappen a 11 puntos en los últimos 12 meses, una regulación de distancia F1 que desencadena una prohibición automática de un solo campo.
Los puntos permanecen en la licencia de conducir durante un año hasta el vencimiento. Verstappen no renunció a su primer punto hasta el 30 de junio, el lunes después del Gran Premio de Austria de este fin de semana.
Verstappen quedó indemne de preguntas sobre sus amenazas de prohibición de juego en el fin de semana del Gran Premio, ya que terminó segundo con George Russell, quien ganó el juego de los holandeses.
«Nunca se puede garantizar nada», dijo Christian Horner, director de Red Bulls, después del juego español.
«Solo tenía que mantener la nariz limpia … y luego, el primer punto se cayó a fines de junio».
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Él y George Russell en la última vuelta del Gran Premio de español
Verstappen no tiene penalización en los primeros ocho juegos de la temporada hasta que la racha ganadora aún más larga de España, por lo que Red Bull ciertamente apoyará sus cuatro veces campeonatos para obtener el equilibrio correcto nuevamente. Pero dado que la forma en que el punto de tiro libre de menos de un año ciertamente no está mucho espacio para la forma en que Verstappen está animando, incluso con un ligero juicio erróneo en el combate de la rueda a rueda de Spielberg.
Explicar el sistema de penaltis de F1
F1 introdujo un sistema de puntos de penalización para que los conductores violen las reglas de la pista desde la temporada 2014, diseñada para proporcionar disuasión adicional para evitar que los eventos normales participen en eventos normales.
Although motion sanctions (such as time penalty, grid penalty, driving and, in the most extreme cases, disqualification) are options that can be punished by Grands Prix administrators who are found to be primarily or completely in the orbital rule breaking negligence, they can also choose to fine but also choose to fine – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a Conductor – un controlador – un controlador – un controlador – un controlador – un controlador – un controlador – un controlador – un controlador – un controlador – un controlador – un controlador – un controlador – un controlador
Los súper permisos son requisitos obligatorios que todos los conductores han aparecido en los fines de semana del Gran Premio, que se aplican en los puntos finos.
En este sentido, es similar al proceso de check-in en los permisos de conducción estándar para delitos en la carretera. Al igual que en la carretera, si el conductor alcanza un máximo de 12 puntos, el uso está prohibido: en el caso de F1, el conductor cubre 12 meses de tiempo de rodadura.
F1 FINAL DEL CONDUCTOR
| conductor | punto |
| Max Verstappen | 11 |
| Liam Lawson | 6 |
| Nico Hulkenberg | 4 |
| Oscar Piastri | 4 |
| Oliver Bearman | 4 |
| Lando Norris | 3 |
| Una caminata de lanza | 3 |
| Carlos Sainz | 2 |
| Fernando Alonso | 2 |
| Franco Colapinto | 2 |
| Alex Albon | 2 |
| George Russell | 1 |
| Ocho conductores |
La ordenanza deportiva establece: “Si el conductor está sujeto a una multa de doce (12), su permiso se suspenderá para los siguientes partidos y posteriormente eliminará los doce (12) puntos del permiso.
«Los puntos finos permanecerán en el súper permiso del conductor durante doce (12) meses y se eliminarán por separado durante los doce (12) meses de aniversario de expropiación».
¿Cómo recoge Verstappen sus 11 puntos?
- 30 de junio de 2024 -2 puntos – Colisión con Lando Norris en GP austriaco
- 27 de octubre de 2024 -2 Puntos: obliga a Lando Norris a mantenerse alejado de la pista de GP de la Ciudad de México
- 2 de noviembre de 2024 -1 punto: conducir demasiado rápido en un automóvil de seguridad virtual en Sao Paulo Sprint
- 30 de noviembre de 2024 -1 punto: conducir lentamente es innecesario, lo que obstaculiza a George Russell en el partido de clasificación de GP de Qatar
- 8 de diciembre de 2024 -2 puntos – Colisión con Oscar Piasstri en Abu Dhabi GP
- 1 de junio de 2025 -3 puntos – Colisión con George Russell en GP español
Los primeros dos puntos de Verstappen de su colisión con Norris expiraron en el aniversario del 30 de junio del evento, pero los siguientes dos fueron los siguientes de la Ciudad de México el año pasado, y su oficina de estadísticas no se destacó hasta finales de octubre.
Esto significa que incluso si Verstappen evita cualquier punto de activación de la prohibición austriaca, dejará nueve de nueve puntos.
¿Qué tipo de evento puede activar un punto de penalización?
Las amas de carrera de la carrera pueden emitir tres penalizaciones por la peor ofensiva, solo para incidentes más pequeños.
El jueves, la FIA publicó dos documentos por primera vez, que los administradores utilizaron como pautas para conducir estándares y sanciones. Aunque estos documentos no tienen valor regulatorio y los gerentes toman decisiones independientemente de la FIA bajo las regulaciones aplicables, la guía recomienda sanciones apropiadas para aproximadamente 100 agravios comunes.
Como se mencionó anteriormente, Verstappen ha multado el incidente dos veces en el último año, la primera vez que se ejecuta demasiado rápido bajo el automóvil de seguridad virtual en Sao Paulo Sprint, la segunda vez en Qatar, la segunda vez en Qatar, la segunda vez por segunda vez en Qatar, la segunda vez en un viaje lento antes de la calificación innecesaria para el próximo Russell.
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George Russell acaba de evitar a Max Verstappen
Casualmente, Russell recogió el punto único actual en su propio permiso en el mismo fin de semana de Qatar, ya que no cumplieron con las reglas, lo que requería que el conductor cayera 10 autos detrás del automóvil de seguridad.
Recientemente, la colisión con otros autos también ganó un punto de tiro libre para el conductor (Liam Lawson de Barrain y Miami), no solo en el juego.
Lance Stroll de Aston Martin agregó su súper licencia al GP de Mónaco el mes pasado cuando colisionó con Ferrari de Charles Leclerc durante la práctica del viernes.
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Lance Stroll no parece sorprendido por sus tiros libres de la red, ganando uno de los Grand Prixes de Mónaco en la práctica después de colisionar con Charles Leclerc
Mientras tanto, Esteban Ocon obtuvo un tiro libre el año pasado en Miami cuando dejó el garaje alpino y entró en la pierna antes de sus pasos, el vehículo liberó inseguamente el túnel.
¿Alguien ha alcanzado el límite de 12 puntos?
Aunque varios conductores estaban cerca de acumular 12 licencias activas, hasta la temporada pasada, una década después de la introducción del sistema, alguien alcanzó una docena de marca después de que Kevin Magnussen chocó con Pierre Gasly en el Gran Premio de Italia.
El piloto de HAAS luego se perdió la carrera posterior en Azerbaiyán, con Oliver Bearman tomando un lugar en el fin de semana de Bakú.
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El piloto de Haas Kevin Magnussen chocó con Pierre Gasly en el Gran Premio de Italia, lo que daría lugar a que pierda su próximo juego de la temporada en Azerbaiyán después de acumular demasiados puntos de tiros libres
Antes de que llegara el sistema oficial, Romain Grosjean fue el último conductor del Gran Premio en ser suspendido después de causar un gran tiroteo en un gran automóvil en el Gran Premio de Belgas de 2012. El francés también involucró en eventos durante su campaña.
Michael Schumacher (dos juegos), Eddie Irvine (tres juegos) y Mika Hakkinen (uno) fueron suspendidos en 1994 por varios delitos menores, mientras que Nigel Mansell fue prohibido del GP español de 1989.
¿A dónde girará el Red Bull si Verstappen pierde el juego?
Por supuesto, Red Bull estará lleno de esperanza y optimismo, y como dijo Horner, Vestapon podrá «mantener la nariz limpia» en Austria para evitar que esto se convierta en un problema directo e innecesario para el equipo.
Pero si de repente solicitan un reemplazo único para Verstappen, es casi inevitable que soliciten llenar un fin de semana de uno de los dos jinetes de las hermanas de la carrera: Isack Hadjar o Liam Lawson.
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El novato Isack Hadjar se sienta con Rachel Brookes para discutir su impresionante comienzo en las carreras de F1
Sin embargo, tal reorganización creará a su vez una vacante en la ropa primaria.
El japonés Ayumu Iwasa, de 23 años de Japón, es una opción de respaldo experimentada para Red Bull y conduce durante las prácticas el viernes con el líder de 17 años y el líder de F2 del Reino Unido, Arvid Lindblad, ahora será una opción viable.
Programa de GP austriaco de Sky Sports F1
Viernes 27 de junio
8.50am: práctica F3
10 am: práctica F2
12 PM: GP Austriaco Ejercicio 1 (la reunión comienza a las 12.30 p.m.)*
1.55pm: calificación F3*
2.50pm: calificación F2*
3.35pm: Práctica de GP austriaco dos veces (la reunión comienza a las 4 p.m.)*
5.15pm: pantalla F1*
Sábado 28 de junio
9:00 am: f3 sprint
11.15pm: Práctica de GP austriaco tres (la reunión comienza a las 11.30 a.m.)
1.10pm: F2 sprint
2.15pm: Acumulación de calificación de GP austriaco*
3 pm: Calificación de GP austriaco*
5 pm: cuaderno de calificación TED
Domingo 29 de junio
7.25am: competencia de funciones F3
8.55 am: competencia funcional F2
10.40am: Supercopa Porsche
12.30 pm: Gran Premio Domingo: Acumulación de GP austriaco*
2 PM: Gran Premio austriaco*
4 PM: Bandera a cuadros: Respuesta de GP austriaco*
5 pm: el cuaderno de Ted’s
*También participe en el evento principal de Sky Sports
La temporada 2025 de la Fórmula 1 está al lado del Gran Premio de Austria de regreso a Europa, que está en vivo en Sky Sports F1 este fin de semana. Transmisión con Sky Sports ahora: sin contrato, cancele en cualquier momento.
