Camiones de basura arrojan directamente al mar del Líbano mientras Hezbolá toma el control
Las aguas residuales sin tratar que se filtran desde la costa de Beirut y los camiones de basura que se dirigen directamente al mar son la «pesca del día» del Líbano.
Hoy, la contaminación de los océanos en el Líbano se ha vuelto tan grave que los pescadores locales capturan más basura que peces en sus redes. Un artículo en el sitio de noticias Inter Press Service dijo que los 6.500 pescadores del Líbano se enfrentan a una creciente contaminación costera y marina causada por la entrada de basura y otras formas de contaminación en el océano. El conflicto político es el culpable.
Abdallah Mokad, uno de estos libaneses que trata de ganarse la vida en el mar, dijo con tristeza: «En estos días, transportamos más basura que pescado. La mayor parte se enreda en nuestras redes. Los desechos que viven en ellos provienen de un basurero en la Costa Brava, que da al mar. Es ilegal, pero los dueños de camiones de basura tienen la protección de los políticos”.
La ambivalencia política ha impedido que el gobierno tome medidas contundentes contra quienes violan la ley vigente contra el vertido de basura en el mar, lo que ha llevado a la situación actual, que el Profeta Verde descubrió cuando informamos sobre el desmantelamiento de los grandes vertederos. costa de Sidón.
Hoy, el vertedero de Seaton ha crecido tanto que los barcos cercanos pueden «olfatearlo antes de que lo veas».
El artículo de IPS señaló que los pescadores libaneses solían capturar hasta 50 kilogramos de pescado al día, como el pargo local Sultan Brahim, así como varios kilogramos de camarones.
Ahora, la captura es mucho menor, apenas unos kilogramos de pescado y menos de un kilogramo de camarones, junto con restos de material plástico y otra basura atrapada en las redes. Además de basura, derrames de petróleo, aguas residuales sin tratar y diversas formas de desechos industriales, esta parte del Mediterráneo oriental está cada vez más desprovista de peces y otras formas de vida marina, incluidas las aves.
La combinación de gobiernos sectarios del Líbano, cada vez más influenciada por Siria y Hezbolá, parece incapaz o dispuesta a hacer mucho para solucionar los crecientes problemas de contaminación del país.
Aunque los legisladores se reunieron en mayo pasado para establecer «policías ambientales, tribunales, fiscalías… y fiscales ambientales capacitados», poco se ha hecho en estos frentes cuando el país ahora entra en marzo de 2010.
Además de los problemas de contaminación causados por las aguas residuales y la basura humanas, los daños causados por los derrames de petróleo, especialmente por los ataques aéreos israelíes durante la guerra de 34 días en 2006, han resultado en la filtración de hasta 45.000 toneladas métricas de petróleo, causando graves daños ambientales. daño. mar.
En el verano de 2006, la guerra de Israel con Hezbolá devastó el Líbano. Imagen vía obbino.
Otro derrame de petróleo más reciente ocurrió el 19 de diciembre del año pasado cuando el barco panameño Danny F II se hundió en una tormenta a unas 12 millas de la costa de Trípoli. Para empeorar las cosas, el barco transportaba 10.224 ovejas y 17.932 cabezas de ganado, y se temía que sus cadáveres atrajeran tiburones a la zona, alterando aún más la vida marina normal en la zona.
Se desconoce el paradero de 26 tripulantes, presumiblemente junto con ganado para alimento de tiburones.
Ali Darwich, experto en medioambiente y agricultura y secretario general de la ONG ambientalista Green Line, dijo que el Líbano tiene ocho vertederos principales, el más notable es el que está cerca de Tiro.
«Alrededor de 2 millones de libaneses viven junto al mar, y los desechos domésticos e industriales que generan van directamente al agua. Hay que recordar que Líbano tiene una sola planta de tratamiento, y solo elimina partículas grandes del sistema de alcantarillado, no contaminantes importantes como los metales pesados».
Israel, cuya costa mediterránea también está cada vez más contaminada (especialmente en el área de la bahía de Haifa), Siria arriba y Turquía arriba, sin duda han recibido parte de la contaminación frente a las costas del Líbano. La pregunta es ¿cuánto? ¿Cómo pueden los activistas de todos los países unir fuerzas para detener esta atrocidad?
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