Qatar aspira a un transporte masivo 100% eléctrico: ¿alguien lo utilizará?
Tren sin conductor de Doha
En un país que valora los automóviles privados y su riqueza en petróleo y gas, Qatar ha dicho que planea electrificar todo el transporte público para 2030. , cuyo ambicioso objetivo es construir una flota totalmente eléctrica para 2030.
Según Arabian Gulf Business Insights, los expertos predicen que para 2032, con el lanzamiento de la primera marca de vehículos eléctricos de Qatar, las ventas de vehículos eléctricos representarán el 20% del mercado automovilístico total de Qatar.
Doha y el resto de Qatar están dominados por los automóviles. Obtenga una oferta de trabajo en Qatar (si no es de Pakistán, India o la industria de la construcción sudanesa) y obtendrá un automóvil y una casa como parte del trato. En Qatar, donde dominan los automóviles privados, todo el mundo conduce, y aunque el transporte público técnicamente «existe» en forma de autobuses y el nuevo sistema de Metro de Doha, los taxis siguen siendo la forma más fácil de desplazarse si se tiene dinero en efectivo. La mayor parte del tiempo hace demasiado calor afuera para caminar muy lejos.
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Así que su transformación ecológica todavía está en la etapa de ensueño, con la promesa de grandes impactos: aire más limpio, menor consumo de energía y una menor huella de carbono.
Los beneficios ambientales son enormes, pero sólo si la propia electricidad proviene de fuentes limpias y renovables.
Ya sea que tomes un autobús en Doha o un tranvía en Lusail, la red de transporte público de Qatar te ofrece una variedad de opciones para tu viaje diario al trabajo.
Los autobuses eléctricos no producen emisiones de escape, lo que reduce significativamente la contaminación del aire en los centros urbanos que dependen en gran medida del transporte público.
Además, cambiar de combustibles fósiles a electricidad podría reducir el consumo de energía y reducir la huella de carbono del país, en consonancia con el compromiso de Qatar de combatir el cambio climático. Hamad Ali Al Marri, Director de Licencias de Transporte Terrestre del Ministerio de Transporte, destacó estos beneficios en una ceremonia reciente.
Señaló la necesidad de construir una infraestructura integral, posiblemente una red de estaciones de carga estratégicamente ubicadas, para apoyar el funcionamiento de los autobuses eléctricos.
Esta medida de electrificación coincide con el lanzamiento de «Sostenibilidad Ambiental en Qatar: Logros y Desafíos».
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Ecotranzit, con sede en Qatar, demostró los primeros prototipos de sus vehículos eléctricos de la marca Vim en 2023. La compañía planea diseñar y fabricar sus propios vehículos eléctricos en el futuro y ha comenzado a invertir en plantas de ensamblaje y líneas de producción preliminares, según la Agencia de Noticias de Qatar.
El estado del Golfo de Qatar va a la zaga de los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita en la producción de vehículos eléctricos, y los dos países invierten miles de millones de dólares en fábricas y atraen a empresas de renombre como Lucid.
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