Por qué España tiene un movimiento contra el turismo de masas
Se han levantado casi todas las restricciones derivadas de la pandemia del Covid-19 y España se prepara para recibir de nuevo a millones de visitantes. En marzo, el número de llegadas se multiplicó por ocho con respecto al mismo período del año pasado, un indicador que anticipa un verano muy ocupadosi la guerra no causa más daños al sector de los viajes.
Pero con la vuelta del turismo de masas, un fenómeno que enfrenta a locales contra turistas, e incluso a locales entre sí, también se está reactivando en algunos destinos superpoblados: el movimiento que rechaza el turismo de masas.
¿Por qué algunas personas rechazan el turismo, incluso cuando es una fuente de ingresos tan importante para la economía española? La respuesta está en los problemas relacionados con la llegada masiva de visitantes a algunas ciudades y barrios.
Uno de los problemas más importantes es el agudo subida del precio de alquiler de la vivienda. Como resultado de la llegada de pisos de alquiler de vacaciones muy rentables, los residentes permanentes tienen que luchar para encontrar un piso adecuado a un precio asequible. El Índice de Precios de la Vivienda en Alquiler (RHPI) muestra cómo han subido los precios en España desde 2015.
Si el valor del RHPI en 2015 era 100, cinco años después está entre 105 y 113 en todas las regiones. Y las zonas más afectadas son algunos de los principales destinos turísticos: el Islas Baleares, Cataluñala Comunidad Valenciana y Madrid.
Peleas, balcones
Pero los problemas no solo tienen que ver con los alquileres. En ocasiones los lugareños también tienen que aguantar el mal comportamiento de algunos turistas, relacionado con el consumo excesivo de alcohol, que les lleva a hacer cosas que no harían en sus lugares de origen. Vecinos de zonas turísticas protestan cada verano contra ruido excesivo por la nochepeleas en la calle o reuniones ilegales de gente bebiendo al aire libre, entre otras cuestiones.
Otro problema es que cada verano hay consecuencias mortales relacionadas con el consumo excesivo de alcohol. ‘Balconing’ es la palabra creada en España para referirse a los accidentes cuando los turistas saltan desde los balcones de los hoteles. Puede ocurrir al intentar pasar de una habitación a otra, saltar a la piscina desde un piso superior del hotelo simplemente porque algunas personas están tan borrachas que accidentalmente se caen.
La huella de CO₂
Otro tema relacionado con el turismo es la huella ecológica. La asociación mallorquina Terraferida afirmó que entre 1993 y 2018 los aviones que iban y venían del aeropuerto de Palma emitieron 93 millones de toneladas de CO₂. Pero hay otras fuentes de crítica.
Los aeropuertos de España han recibido casi todos los años -excluyendo los años de las restricciones por el Covid-19- un número creciente de pasajeros. En 2019, Se registraron 275 millones de viajeros, según datos de Aena, el operador español que gestiona los aeropuertos nacionales. Estos son 87 millones de pasajeros más que solo 10 años antes.
Cuanto mayor sea el número de pasajeros, mayor será el espacio necesario para los aviones. En algún momento, algunos aeropuertos se están planteando la necesidad de ampliar sus instalaciones. Este fue el caso del aeropuerto de Barcelona El Prat, pero las protestas masivas frenaron el proyecto.
los puerto cero La plataforma criticó que la ampliación habría afectado la zona verde de la delta del llobregat, justo al lado de la pista. Además, consideraron este plan como una mera «operación especulativa» para mejorar los resultados financieros.
los cruceros
Los cruceros tampoco son vistos con buenos ojos por algunas personas, ya que traen una gran cantidad de visitantes al mismo lugar en poco tiempo y causan problemas ambientales. Un estudio de Terraferida revela que Se queman 77.000 toneladas de petróleo en el puerto de Palma más de 15 meses.
Algunos gobiernos ya han comenzado a ajustar las capacidades de sus puertos. Baleares acaba de anunciar que van a limitar el número de cruceros en el puerto de Palma a tres por día, convirtiéndose en el segundo destino del mar Mediterráneo en coronar la llegada de este tipo de barcos. El primer puerto en hacerlo fue Dubrovnik, Croacia.
Si algunas personas en las zonas turísticas están hartas de la masificación de visitantes, ¿cuál es la solución? Ha habido muchas discusiones sobre diversificando la economia, pero aún no se están produciendo grandes cambios. Mientras tanto, la polémica está servida un año más.
*Pablo Morilla es periodista, autora del blog Michan en Finlandia
