Max Verstappen: F1 World Champion camina desde Canadá GP Fine Rope para evitar la prohibición de la raza | Noticias F1
El Gran Premio Canadiense de este fin de semana marca el campeón mundial de F1 Max Verstappen para jugar una cuerda de penalti después de un partido controvertido en España.
La multa de campo de 10 segundos recibida por el conductor de Red Bull por chocar con Mercedes de George Russell lo hizo inmediatamente su directo y posiblemente crucial, con nueve puntos en el Campeonato Mundial, lo que lo llevó de quinto a 10 de la categoría, mientras que más leñaba los tres puntos de penalización en la cola, lo que agregó su Superlicense F1.
La implicación de esta sanción adicional es que ha elevado a Verstappen a 11 puntos en los últimos 12 meses, a una distancia de las regulaciones F1 que desencadenan una prohibición automática de un solo juego.
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Los puntos permanecen en la licencia de conducir hasta el vencimiento, pero Verstappen es hasta el 30 de junio hasta el 30 de junio (después de los próximos dos juegos), en Montreal este fin de semana, y luego dos semanas después en Austria.
«Nunca se puede garantizar nada», dijo Christian Horner, director de Red Bulls, después del juego español.
«En los siguientes juegos, solo tuvo que mantener la nariz limpia. Luego, el primer punto se destacó a fines de junio».
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Él y George Russell en la última vuelta del Gran Premio de español
Verstappen no tiene penalización en los primeros ocho juegos de la temporada hasta que la racha ganadora aún más larga de España, por lo que Red Bull ciertamente apoyará sus cuatro veces campeonatos para obtener el equilibrio correcto nuevamente. Pero dado la forma de animar a Verstappen en menos de un año o menos puntos finos, incluso el juicio erróneo leve no estará mucho espacio durante las próximas semanas.
Explicar el sistema de penaltis de F1
F1 introdujo un sistema de puntos de penalización para que los conductores violen las reglas de la pista desde la temporada 2014, diseñada para proporcionar disuasión adicional para evitar que los eventos normales participen en eventos normales.
Although motion sanctions (such as time penalty, grid penalty, driving and, in the most extreme cases, disqualification) are options that can be punished by Grands Prix administrators who are found to be primarily or completely in the orbital rule breaking negligence, they can also choose to fine but also choose to fine – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a driver – a Conductor – un controlador – un controlador – un controlador – un controlador – un controlador – un controlador – un controlador – un controlador – un controlador – un controlador – un controlador – un controlador – un controlador
Los super permisos son requisitos obligatorios para que todos los conductores mantengan los fines de semana del Gran Premio, que están en la imposición de multas.
En este sentido, es similar al proceso de check-in en los permisos de conducción estándar para delitos en la carretera. Al igual que en la carretera, si el conductor alcanza un máximo de 12 puntos, el uso está prohibido: en el caso de F1, el conductor cubre 12 meses de tiempo de rodadura.
F1 FINAL DEL CONDUCTOR
| conductor | punto |
| Max Verstappen | 11 |
| Liam Lawson | 6 |
| Nico Hulkenberg | 4 |
| Oscar Piastri | 4 |
| Oliver Bearman | 4 |
| Lando Norris | 3 |
| Una caminata de lanza | 3 |
| Carlos Sainz | 2 |
| Fernando Alonso | 2 |
| Franco Colapinto | 2 |
| Alex Albon | 2 |
| George Russell | 1 |
| Ocho conductores |
La ordenanza deportiva establece: “Si el conductor está sujeto a una multa de doce (12), su permiso se suspenderá para los siguientes partidos y posteriormente eliminará los doce (12) puntos del permiso.
«Los puntos finos permanecerán en el súper permiso del conductor durante doce (12) meses y se eliminarán por separado durante los doce (12) meses de aniversario de expropiación».
¿Cómo recoge Verstappen sus 11 puntos?
- 30 de junio de 2024 -2 puntos – Colisión con Lando Norris en GP austriaco
- 27 de octubre de 2024 -2 Puntos: obliga a Lando Norris a mantenerse alejado de la pista de GP de la Ciudad de México
- 2 de noviembre de 2024 -1 punto: conducir demasiado rápido en un automóvil de seguridad virtual en Sao Paulo Sprint
- 30 de noviembre de 2024 -1 punto: conducir lentamente es innecesario, lo que obstaculiza a George Russell en el partido de clasificación de GP de Qatar
- 8 de diciembre de 2024 -2 puntos – Colisión con Oscar Piasstri en Abu Dhabi GP
- 1 de junio de 2025 -3 puntos – Colisión con George Russell en GP español
Los primeros dos puntos de Verstappen de su colisión con Norris expiraron en el aniversario del 30 de junio del evento, pero los siguientes dos fueron los siguientes de la Ciudad de México el año pasado, y su oficina de estadísticas no se destacó hasta finales de octubre.
Esto significa que incluso si Verstappen evita algún punto de activación de la prohibición en Canadá y Austria, nueve puntos quedará fuera de nueve puntos.
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Lando Norris y Max Verstappen se estrellaron en el Gran Premio de Austria y ambos conductores perdieron su victoria
¿Qué tipo de evento puede activar un punto de penalización?
Las amas de carrera de la carrera pueden emitir tres penalizaciones por la peor ofensiva, solo para incidentes más pequeños.
No hay una lista o «menú» disponible públicamente para eventos que desencadenen cada nivel de sanciones, pero ahora hay 11 años de precedentes pasados que pueden proporcionar orientación.
Como se mencionó anteriormente, Verstappen ha multado el incidente dos veces en el último año, la primera vez que se ejecuta demasiado rápido bajo el automóvil de seguridad virtual en Sao Paulo Sprint, la segunda vez en Qatar, la segunda vez en Qatar, la segunda vez por segunda vez en Qatar, la segunda vez en un viaje lento antes de la calificación innecesaria para el próximo Russell.
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George Russell acaba de evitar a Max Verstappen
Casualmente, Russell recogió el punto único actual en su propio permiso en el mismo fin de semana de Qatar, ya que no cumplieron con las reglas, lo que requería que el conductor cayera 10 autos detrás del automóvil de seguridad.
Recientemente, la colisión con otros autos también ganó un punto de tiro libre para el conductor (Liam Lawson de Barrain y Miami), no solo en el juego.
Lance Stroll de Aston Martin agregó su súper licencia al GP de Mónaco el mes pasado cuando colisionó con Ferrari de Charles Leclerc durante la práctica del viernes.
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Lance Stroll no parece sorprendido por sus tiros libres de la red, ganando uno de los Grand Prixes de Mónaco en la práctica después de colisionar con Charles Leclerc
Mientras tanto, Esteban Ocon obtuvo un tiro libre el año pasado en Miami cuando dejó el garaje alpino y entró en la pierna antes de sus pasos, el vehículo liberó inseguamente el túnel.
¿Alguien ha alcanzado el límite de 12 puntos?
Mientras que varios conductores se acercaron a la acumulación de 12 licencias activas, hasta la temporada pasada, una década después de que se introdujo el sistema, alguien alcanzó una docena de marca después de que Kevin Magnussen chocó con Pierre Gasly en el Gran Premio de Italia.
El piloto de HAAS luego se perdió la carrera posterior en Azerbaiyán, con Oliver Bearman tomando un lugar en el fin de semana de Bakú.
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El piloto de Haas Kevin Magnussen chocó con Pierre Gasly en el Gran Premio de Italia, lo que daría lugar a que pierda su próximo juego de la temporada en Azerbaiyán después de acumular demasiados puntos de tiros libres
Antes de que llegara el sistema oficial, Romain Grosjean fue el último conductor del Gran Premio en ser suspendido después de causar un gran tiroteo en un gran automóvil en el Gran Premio de Belgas de 2012. El francés también participó en el evento en la campaña.
Michael Schumacher (dos juegos), Eddie Irvine (tres juegos) y Mika Hakkinen (uno) fueron suspendidos en 1994 por varios delitos menores, mientras que Nigel Mansell fue prohibido del GP español de 1989.
¿A dónde girará el Red Bull si Verstappen pierde el juego?
Por supuesto, Red Bull estará lleno de esperanza y optimismo, como dijo Horner, Vestapon pudo «mantener la nariz limpia» en Montreal y Austria para evitar que esto se convierta en un problema directo e innecesario para el equipo.
Pero si de repente solicitan un reemplazo único para Verstappen, es casi inevitable que soliciten llenar un fin de semana de uno de los dos jinetes de las hermanas de la carrera: Isack Hadjar o Liam Lawson.
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El novato Isack Hadjar se sienta con Rachel Brookes para discutir su impresionante comienzo en las carreras de F1
Sin embargo, tal reorganización creará a su vez una vacante en la ropa primaria.
El japonés Ayumu Iwasa, de 23 años de Japón, es una opción de respaldo experimentada para Red Bull y conduce durante las prácticas el viernes con el líder de 17 años y el líder de F2 del Reino Unido, Arvid Lindblad, ahora será una opción viable.
Sky Sports F1’s canadiense GP Lineation
Jueves 12 de junio
8 PM: Conferencia de prensa del conductor
Viernes 13 de junio
4 pm: F1 Academy Practices One
6pm: GP canadiense Ejercicio 1 (la reunión comienza a las 6.30 p.m.)
8 pm: rendimiento de F1
9 p.m.: Conferencia de prensa del equipo del director del equipo
9.30 p.m.: Práctica de GP canadiense dos veces (la reunión comienza a las 10 p.m.)
11.25pm: Calificación de la Academia F1
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Recapitular algunos de los momentos más dramáticos del Gran Premio de Canadá
Sábado 14 de junio
2.10pm: F1 Competencia de la Academia One
5.15 PM: la práctica de GP canadiense tres (la reunión comienza a las 5.30 p.m.)
7.30 pm: F1 Competencia de la Academia Segunda
8.30 pm: acumulación de calificaciones de GP canadiense
9pm: Calificación de GP canadiense
11:00 PM: el cuaderno calificado de Ted
Domingo 15 de junio
3.50 pm: F1 Actualidad de la Academia Tres
5.30 pm: Gran Premio Domingo: Canadian GP Build*
7pm: premios canadienses*
9 PM: Bandera a cuadros: respuesta de GP canadiense
10 pm: el cuaderno de Ted’s
*También participe en el evento principal de Sky Sports
La temporada de Fórmula 1 2025 se reanuda en Sky Sports F1 este fin de semana junto con el Gran Premio de Canadá. Transmisión con Sky Sports ahora: sin contrato, cancele en cualquier momento.
