Vuela con el sol en el aeropuerto Ben Gurion de Israel
(Esperando el vuelo en el aeropuerto Ben Gurion de Israel).
No se puede negar que el calor del Mediterráneo te golpea como un ladrillo cuando desembarcas en el aeropuerto Ben Gurion en las afueras de Tel Aviv. Pronto, el principal aeropuerto internacional de Israel utilizará toda la luz del sol y estará parcialmente alimentado por energía solar. Esto convertiría a Israel en uno de los primeros países del mundo en producir energía renovable en sus aeropuertos, y el primero en Medio Oriente en hacerlo.
El proyecto piloto solar de 50 kilovatios previsto para 2010 tendrá 5382 pies cuadrados. Se instalará una serie de paneles solares que convierten la energía solar en electricidad sobre el estacionamiento a largo plazo y los estacionamientos en vuelo del aeropuerto, la más impresionante de muchas nuevas ideas ecológicas de los ejecutivos del aeropuerto.
Otros objetivos ambientales sobre los que escribió Green Prophet incluyen encontrar nuevas formas de reducir la contaminación acústica; reciclar desechos (líquidos y sólidos); planes para reducir los materiales peligrosos mientras se preservan las vistas panorámicas; y construir futuras marinas con materiales de construcción con certificación ecológica.
Con costos de energía de $15 millones al año, los ejecutivos del aeropuerto esperan un retorno de $100,000 de las inversiones en energía solar, y la energía solar se venderá nuevamente a la red nacional como parte de un movimiento del gobierno. Dado que la energía solar es una fuente de energía limpia, el beneficio adicional es que grandes cantidades de gases de efecto invernadero adicionales no ingresan a la atmósfera.
Esta estrategia se alinea bien con el plan de ahorro de energía propuesto por el aeropuerto, que exige una reducción del 15 por ciento en los costos de energía del aeropuerto, que ascendieron a aproximadamente $1,9 millones en 2009. Como entidad de propiedad del gobierno, el objetivo del aeropuerto también está en línea con la estrategia nacional de Israel de lograr un 10 por ciento de energía renovable para 2022.
Las ganancias soleadas también son verdes
Eyal Kshepitsky, director comercial, comercial y de desarrollo de la Autoridad de Aeropuertos de Israel (IAA), le dijo a ISRAEL21c que el proyecto ambiental estaba dentro de su competencia debido a su sólida importancia comercial. La energía será recolectada y revendida a las compañías eléctricas de Israel con una prima.
Aunque se trata de una empresa comercial, el presidente de la IAA, Ovadia Eli, dijo que también formaba parte de su visión a largo plazo ecologizar el aeropuerto recientemente renovado, que atiende a millones de turistas y empresarios cada año.
Eli, a quien no se pudo contactar para hacer comentarios, fue citado anteriormente diciendo: «La energía solar es la fuente de energía renovable más limpia conocida hoy en día y no causa contaminación ni ruido. Estamos encantados de tener la oportunidad de construir este proyecto, que ayudará proteger el medio ambiente y generar ganancias y ahorrarnos mucho dinero”.
Kshepitsky, quien también estuvo a cargo de la licitación de la tienda del aeropuerto, le dijo a ISRAEL21c que el medio ambiente es la principal prioridad del aeropuerto, como lo demuestra el hecho de que Eli se aseguró de que todas las unidades ejecutivas del aeropuerto estuvieran al tanto del nuevo proyecto. Kshepitsky ve un beneficio adicional de invertir en energía solar: «No solo obtendremos energía solar, sino que también obtendremos sombra protectora sobre nuestro estacionamiento a largo plazo para proteger el automóvil durante las largas y calurosas horas del día».
Proyecto aeroportuario ‘nos cuadriplicará’ en retorno de inversión [the money that] Estamos pagando», afirma Kshepitsky, y señala que el acuerdo de recompra solar está garantizado por el gobierno durante 20 años. Limitado a 50 kilovatios por sitio, «estamos analizando la posibilidad de instalar algunos en otros aeropuertos y regiones», agregó.
Los ejecutivos de IAA eligieron a Ben Gurion como piloto porque es el aeropuerto más grande de Israel. Si el piloto tiene éxito, considerarán instalar conjuntos de paneles solares similares en otros aeropuertos de Israel. Es probable que Eilat, en el extremo sur del país, sea la próxima ubicación. La ciudad, casi siempre calurosa, tiene una pista corta pero puede albergar algunos vuelos internacionales.
dinero en efectivo en el sol
Según informes de noticias locales, la IAA ya está trabajando para reducir drásticamente el ruido y las quejas por ruido de los pueblos y aldeas vecinas. De 1999 a 2005, se midió una reducción estimada del 25% del ruido durante el rodaje y despegue de las áreas de pista.
Desde la inauguración de la nueva Terminal 3 del aeropuerto en 2004, han utilizado las instalaciones aproximadamente 30 millones de pasajeros e igual número de turistas y empleados.
La última actualización es un cambio dramático desde hace más de cinco años, cuando los pasajeros desembarcaron en una pista calurosa y entraron a una terminal estilo isla, a menudo con un caos y una confusión considerables.
Desde la remodelación, el Consejo Internacional de Aeropuertos ha clasificado al Aeropuerto Ben Gurion como uno de los aeropuertos del mundo que atiende a un número similar de pasajeros. Una de las cosas buenas de pasar por el aeropuerto es el wifi gratuito. En muchos países occidentales, los aeropuertos cobran grandes tarifas y euros por hora, y hay frecuentes problemas de conexión.
Las ofertas para el nuevo proyecto aún no se han publicado, dijo Kshepitsky. Una vez abierto, su equipo elegirá entre una serie de proveedores solares locales como Sunday Solar, Interdan y Arava Power Company. La IAA está siguiendo el ejemplo de escuelas, instituciones y empresas, así como de inversionistas locales y extranjeros, que buscan beneficiarse del atractivo programa de energía solar del gobierno.
(Esta historia apareció por primera vez en ISRAEL21c – www.israel21c.org)
