Consejos de las autoridades españolas de transporte sobre la conducción sobre hielo y nieve
La Autoridad Española de Transportes (Dirección General de Transportes, DGT) hace un llamamiento a los conductores extremadamente cauteloso Ante la nieve y el hielo, esto complica la circulación por las carreteras españolas.
En España, el viento y la lluvia provocan cada año miles de accidentes de tráfico, pero la nieve y el hielo invernales también son causa de muchos accidentes.
Las tormentas de nieve golpean la península esta semana, coincidiendo con el puente de diciembre (‘Puente de Diciembre’) La DGT ha pedido a los conductores que se vayan temprano a casa para evitar interrupciones en la carretera y otros problemas relacionados con la nieve, que incluso puede afectar las carreteras.
Las autoridades españolas del transporte han elaborado una guía para reducir el riesgo de accidentes cuando hay nieve en la carretera.
Además de los consejos sobre las condiciones del hielo y la nieve que se enumeran a continuación, los expertos también recomiendan Conduce por pistas hechas por otros coches. Y en las marchas más altas posibles para no perder adherencia, salvo en descenso, tiene que ser lo más bajo posible para aprovechar el freno motor.
También es recomendable llevar algo de comida, una manta, que se agradecería mucho si se bloqueara, y un teléfono completamente cargado en el automóvil.
conduciendo en la nieve
Uso de cadenas de nieve.
Las autoridades recomiendan llevar Cadenas de nieve o similar En el maletero del coche cuando hay un aviso de posible nevada. La Guardia Nacional (policía de tránsito) también recomienda aprender a instalarlos antes de necesitarlos. Una vez instalada la cadena en el vehículo, es imposible circular a más de 30 kilómetros por hora.
Llene el tanque de combustible
Las autoridades de transporte también recomiendan llenar el tanque de combustible antes de iniciar cualquier viaje en condiciones de nieve. De esta manera, se logra una mayor estabilidad y el vehículo puede adherirse mejor a la carretera.Además, se garantiza poder Mantenga el vehículo y su sistema de calefacción encendidos En atascos de nieve o largas paradas por tráfico lento.
conducir con las luces encendidas
Al igual que la niebla, la nieve también reduce la visibilidad en la carretera. Los expertos en tráfico recomiendan que mantenga las luces bajas encendidas en todo momento, incluso durante el día. También puede usar luces antiniebla si la visibilidad empeora. Se recomienda limpiar el parabrisas y demás cristales del coche antes de iniciar el viaje.
conduciendo sobre hielo
El invierno está bien con o sin nieve Casquetes de hielo encontrados en el camino En muchos lugares de España, especialmente a altas horas de la noche y primeras horas de la mañana. Tenga cuidado con las áreas blanquecinas que puede ver en el camino, especialmente en días húmedos y cuando camina por áreas sombreadas.
Lo peor de los hielos en la carretera es que muchas veces los conductores no los notan hasta que están en la carretera. Por lo tanto, si se cree que se puede formar hielo en la acera, las autoridades de transporte recomiendan las siguientes medidas.
desacelerar
Cuando un automóvil circula sobre hielo, la posibilidad de un deslizamiento accidental es mucho mayor que en cualquier otra situación. Por eso, las autoridades recomiendan reducir la velocidad, aplicar los frenos ligeramente para evitar atascar las ruedas y evitar movimientos bruscos como los adelantamientos.
Cuando notes que estás sobre una capa de hielo, debes soltar lentamente el acelerador mientras Girar el volante lentamente.
distancia segura
Uno de los mayores riesgos cuando el asfalto está helado son las colisiones traseras, donde patinamos al frenar y golpeamos el vehículo que tenemos delante.
Por eso las autoridades insisten en que mayor distancia de seguridad Al conducir sobre hielo, debe permanecer en línea con el vehículo de adelante. Además, tienes que usar los frenos suavemente.
Cuidado con las curvas de la carretera
Los expertos de la DGT también recomiendan evitar los vehículos próximos a Dentro de la curva de la carretera.
La razón es que aquí es donde suele haber mucho hielo en la carretera.
