Prueba de F1: ¿El entusiasmo de Lewis Hamilton ha recuperado su influencia con los favoritos de Ferrari, McLaren y Lando Norris? | Noticias F1
Después de tres días de pruebas de pretemporada en Bahrein, Sky Sports F1 analizó los puntos de conversación clave del evento.
El entusiasmo de Hamilton disminuye debido al final de Ferrari
Gran parte de las expectativas antes de esta nueva temporada de Fórmula Uno se centraron en el movimiento de Lewis Hamilton a Ferrari, y la exageración ciertamente no mostró signos de disminuir en la prueba.
Hemos visto su icónica primera foto en Maranello, hemos visto las carreras del viejo auto, hemos escuchado sus primeros pensamientos sobre la vida temprana del equipo más famoso de la F1, pero esta semana siempre ofrece respuestas tempranas a las preguntas más importantes: ¿cómo usará su primer automóvil Ferrari?
En la primera mañana, unos momentos de desviación lo convirtieron en un Hamilton que comenzó en Bahrein, pero estableció la segunda vez de su segunda salida, y luego dijo que «realmente le gustó» el SF-25 y lo «alcanzó lentamente».
El último día, corrió más lejos por la tarde y dijo: «Diría que fue la sensación más positiva que sentí en mucho tiempo».
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Lewis Hamilton dice que realmente le gusta conducir a Ferrari y en broma reflexionar sobre la versión italiana de «Hammer Time»
Mientras tanto, Hamilton ha enfatizado repetidamente que en solo seis semanas de su nueva aventura profesional, todavía tiene mucho que saber no solo sobre los nuevos autos de Ferrari, sino también sobre su entorno y prácticas laborales. De hecho, tuvo que absorber tanta información nueva que describió uno de los «significados» en Ferrari todos los días.
Durante la misma conferencia de prensa de la hora del almuerzo del viernes, habló con entusiasmo sobre la primera simulación de juego que había hecho para el equipo cuando estaba en la pista. Pero tal vez en el primer revés de su preparación, su carrera de la tarde nunca logró, con solo 47 vueltas, Ferrari completó la prueba un poco antes detrás de la pantalla en el garaje.
Hamilton y Ferrari se dirigirán a su primer gran momento real en su relación en Melbourne seguirán por verse, lo que conducirá a Hamilton y Ferrari en dirección a su primer gran momento real y qué consecuencias vendrán.
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George Russell no pudo evitar saludar a su ex compañero de equipo de Mercedes, Lewis Hamilton.
McLaren se destaca después de Norris Eun
Los titulares de la prueba generalmente son generados por el tiempo más rápido, pero la información más persuasiva a menudo se oculta en otro lugar.
En los tres días, hubo una carrera que atrajo la atención de quienes estudiaron datos de regazo, y pertenecía al Lando Norris de McLaren.
El jueves por la tarde, resolvió una simulación de juego que hizo que el campeonato del gobernante de Padfield siguiera siendo el equipo que ingresó a la nueva temporada.
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Ted Kravitz de Sky Sports F1 reflexiona sobre el tercer y último día de la prueba de pretemporada de Bahrein de 2025
La directora de McLaren, Andrea Stella, trató de mostrar la carrera porque señaló que las condiciones eran las mejores, pero las esperanzas de otros campeones estaban corriendo en un momento similar y no podían seguir el ritmo de Norris.
«Norris era atípico», dijo Karen Chandeck de Sky Sports F1 en ese momento. «En su último juego, fue muy rápido».
¿Por qué es la simulación de carrera la mejor manera de predecir el orden de la picoteo?
Cuando el conductor completa más de 50 vueltas sin ser llevado al garaje, sabe que han comenzado a correr con un montón de combustible o casi un tanque lleno de agua.
Entonces, si el piloto hace una simulación de carrera, puede hacer una comparación clara entre las simulaciones de carrera del conductor, porque sabe que los niveles de combustible son similares.
Al mirar solo una velocidad de vuelta en la prueba F1, no sabe cuánto combustible hay en el automóvil, por lo que no siempre es el mejor indicador de la velocidad del automóvil.
Desde el 13 de febrero hasta el lanzamiento de Silverstone hasta la actualidad, todo lo que McLaren dijo estaba lleno de confianza y seguridad.
Esto está en marcado contraste con los últimos años y sugiere que Lando Norris y Oscar Piasstri no tienen que ponerse al día esta vez.
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Craig Slater y Ted Kravitz
Sobre el ruido de Red Bull
Después de las pruebas, se espera que ambos equipos representen la mayor amenaza para la defensa de la corona de su constructor, que es Ferrari y Red Bull.
Ferrari tiene sus propios momentos, y aunque no mostraron un partido comparable con la simulación de juego de Norris antes del número de la tarde de Hamilton, el campamento del equipo italiano todavía parece tener mucha actitud positiva.
Para Red Bulls tan fuertes en la prueba en 2023 y 2024, la mayoría de las personas han dado a Verstappen el título antes del partido de apertura, y su experiencia de 2025 es un claro contraste.
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A partir del día 3 de la prueba F1, Russell Plival PLIVAL MAX Verstappen hasta la vuelta más rápida en los últimos minutos
Si bien cada conductor a veces lucha para lidiar con el problema, especialmente en condiciones de furia, Red Bull es muy complicado.
Tanto Verstappen como Liam Lawson tienen giros, pero lo más importante, a menudo luchan por controlar RB21.
Verstappen mostró algo de ritmo el viernes por la noche, pero incluso tener en cuenta los diferentes configuraciones del motor y niveles de combustible podrían ser impensables en los últimos años.
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Cuando se le preguntó sobre su relación chocó la temporada pasada, ¿cómo fue su relación?
Pero quizás lo más llamativo es lo que el director técnico de Red Bull, Pierre Wache, trajo a la liberación posterior.
«No es tan suave como esperábamos y el equipo esperaba, pero hay algunos problemas aquí que en el futuro, por lo que entendemos el automóvil aquí».
Aunque no hay garantía, esta declaración puede implicar que Red Bulls comenzará la temporada en el pie trasero, al menos con ellos ya acostumbrándose.
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El conductor de Haas Esteban Ocon y el Verstappen de Red Bull se salieron de control al final de la prueba
El brillo de Antony entre los novatos
De los seis «novatos» en la prueba, uno sin duda atrajo más atención que los demás: Andrea Kimi Antonelli.
El italiano de 18 años fue seleccionado como generación por Toto Wolff, y los primeros signos parecían positivos.
Como todos sabemos, el ritmo de Anthony es muy rápido para aquellos que no saben nada de él.
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Mira el piloto de Mercedes Kimi Antonelli hablar en una serie de escenas interesantes y calificarlo como una bandera de carreras diferente
Hay momentos de desastre, y no hay duda de que habrá muchos estilos de conducción ofensiva conmemorativa esta temporada, pero Antonelli muestra suficientes consejos para sugerir que Wolff no se arrepentirá de su juego.
«Con Kimi Antonelli, creo que hay una magia brillante», dijo Karun Chandhok de Sky Sports F1.
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La primera bandera roja para la prueba F1 en Bahrein fue cortada por el corte de energía, que corta el garaje y entra en la oscuridad
Lawson es sólido, pero hay señales de que la brecha entre el neozelandés y su compañero de equipo Vestapon es bastante importante: su trabajo se cerrará gradualmente.
A Oliver Bearman se clasificó por la mejor hora de la semana, pero eso no cuenta toda la historia, ya que a los británicos se les negó la oportunidad de actuar en el tema de HAAS.
Gabriel Bortoleto de Sauber e Isack Hadjar parecen haber progresado bien en su tiempo.
La palabra en el paddock es que Jack Doohan no puede eliminar la especulación de la desgracia sobre el futuro del alpino, y Franco Colapinto espera en sus alas si los australianos no cumplen con las expectativas del cruel flavio Briatore.
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El vidrio roto de alguna manera subió la pista en la gira internacional de Bahrein y sacó la bandera roja
Alpes, Williams en el camino correcto
La despiadada racha ganadora de Briatore solo es posible para el hecho de que su equipo alpino parece estar aumentando.
Después de una sombría primera mitad de 2024, la aparición de la alineación de Enstone comenzará con una mejor forma y potencialmente competirá por puntos regulares en la parte delantera del centro del campo.
Es un equipo con historias similares, al menos en forma, luchan contra otras posiciones.
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Un extraño autobús que conduce hacia la pista de Bahrein International Tour, creando otra bandera roja en el último día de la prueba
Después de las partes que comenzaron la temporada pasada, Williams parecía más organizado esta vez.
Carlos Sainz parece estar atrapado pronto en su nuevo equipo de vida, y no hay duda de que la alineación de calidad que formó con Alex Albon dificultará a Williams vencer a otros equipos del centro del campo.
Por el contrario, la disminución de Aston Martin desde su brillante comienzo de la temporada 2023 parece caer a una mayor profundidad después de un doloroso rendimiento de la prueba.
Tiene mucho trabajo que hacer cuando Adrian Newey asume su papel en el equipo la próxima semana, pero incluso los diseñadores legendarios pueden adoptar 2025 como una carrera perdida y centrarse en nuevas reglas para el próximo año.
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Fernando Alonso detiene su Aston Martin en el tercer día de prueba
¿Cuándo fue el primer partido de F1?
Desde 2019, la temporada comienza en el Gran Premio de Australia del 14 al 16 de marzo. Como Ramadan se jugó durante marzo, el primer partido fue transferido de Bahrein a Australia.
Hay 24 eventos en el calendario F1 2025, lo mismo que el año pasado, con la temporada terminando en el Gran Premio de Abu Dhabi del 5 al 7 de diciembre.
A partir del médico de cabecera australiano del 14 al 16 de marzo, vea los 24 juegos de la temporada de Fórmula 1 2025 en vivo el fin de semana. Transmisión con Sky Sports Now: sin contrato, cancele en cualquier momento
