ISACK HADJAR: Hay un novato de carreras en la temporada F1 2026 para convertirse en compañero de equipo de Max Verstappen en Red Bull | Noticias F1

Isack Hadjar es un compañero de equipo de Max Verstappen, quien se convirtió en Red Bull en 2026 después de ser una increíble estación Memorial Memorial de Nivel 1 en el Gran Premio holandés en 2026.
Hadjar se convirtió en el francés más joven en el podio a la edad de 20 años y el quinto francés en la historia de la F1.
Tampoco fue una joder afortunada, ya que Hadjar terminó cuarto en sus Racing Bulls y se quedó con el cuatro veces campeón mundial Max Verstappen en 72 vueltas alrededor de Zandvoort.
Por supuesto, Hadjar se benefició de la dramática retiro de Lando Norris, que lo puso en tercer lugar, pero fue la actuación en sí ciertamente lo puso al borde de reemplazar a Yuki Tsunoda el próximo año en Red Bull.
«Soy realista y honestamente dirigido a objetivos importantes. Ese es el objetivo», dijo Hahall, quien ocupó el décimo lugar en el campeonato de los pilotos.
«Sé que será muy difícil luchar contra Ferrari y Mercedes. Pero es más como en las últimas 20 vueltas que pensé que si algo sucediera antes, estaba en la posición del podio. Cuando Lando tenía problemas, sabía que terminaría allí».
Lo más destacado del Gran Premio holandés de Zandvoort
Desde la pesadilla de Australia hasta el novato de la temporada
Cuando se anunció que Hadjar se elevó de la Fórmula 1 al año pasado, fue campeón Gabriel Bortoleto a los Racing Bulls.
Su carrera de F1 comenzó de la peor manera, a pesar de que se topó con el Gran Premio de Australia de apertura de la temporada en la primera lista de chicane.
Hadjar se echó a llorar, Anthony Hamilton, el padre de Lewis Hamilton, se sintió consolado ya que el mundo daba una visión directa del novato. Pero Hadjar se ha recuperado desde entonces y posiblemente sea el novato de la temporada hasta ahora.
Hadjar antes de que la competencia comience en el Gran Premio de Australia
Hizo apariciones consecutivas en los siguientes dos partidos entre Shanghai y Suzuka, dos pistas que nunca condujo, y luego obtuvo puntos en Arabia Saudita, Imora, Mónaco y España, la última parte de la ronda europea.
Su compañero de equipo de Racing Bulls, Liam Lawson, comenzó a vencerlo en algunas de las competiciones antes de las vacaciones de verano, pero Hadjar lo venció en Zandvoort e impresionó al consultor de Red Bull Helmut Marko, quien lo firmó en 2021 para el programa Red Bull Junior.
El padre de Lewis Hamilton, Anthony, explicó las palabras de aliento que compartió con Hadjar, quien se rompió al comienzo del novato.
«Lo elegimos porque sabemos que es especial. Lo llamo el ‘frente pequeño'», dijo Marko a Sky Sports F1.
«En las primeras etapas, la gente a menudo se reía, pero ahora ya le dieron a luz, y es impresionante que haya entrado en una nueva pista y después de tres vueltas, su competitividad.
«El viernes en Zandvoort, tenía un problema del motor y no se vio afectado por eso. Dijo: ‘Sé que tengo velocidad y voy a obtener los cinco primeros. Lo garantizó, por lo que su confianza también fue genial».
Christian Horner en Isack Hadjar
El ex jefe de Red Bull, Christian Horner, en junio:
«Creo que es el novato más destacado. Excendió todas nuestras expectativas.
“Ha estado entregando de manera rápida, consistente y constante.
«Maravilloso» Hadjar se hizo cola para unirse al Red Bull
La velocidad exhaustiva de Hadjar es impresionante ya que lidera a Lawson 12-3 en todos sus clasificatorios este año, incluidas las calificaciones de Sprint.
También conduce activamente, lo que plantea la cuestión de si los franceses pueden manejar la ardua tarea de convertirse en el compañero de equipo de Verstappen en Red Bull.
«Parece estar bien bajo presión. No tiene mucha experiencia incluso a través de la categoría junior que subió rápidamente», dijo Jacques Villeneuve, campeón mundial de F1 de 1997, en Sky Sports F1.
«Cuando fue golpeado, se puso de pie más fuerte. Parecía ser el verdadero negocio. Creo que ya estaba en el carro [the Red Bull]esta es solo una situación que espera cuándo anunciarlo. «
Hadjar estaba encantado después de ganar el cuarto lugar en el Gran Premio de los Países Bajos
Hadjar reveló que ha estado mirando a Verstappen desde su tercer año, y los holandeses dijeron que Hadjar debería estar «orgulloso» por su podio.
«Es increíble. Honestamente, no es fácil venir a estos autos como novato», dijo Verstappen.
«Para él, debería valer la pena aquí. Creo que tuvo un gran fin de semana pero también tuvo un gran juego. Por supuesto, para el equipo, creo que toda la temporada ya está en él.
Oscar Piastri
El compañero de equipo de Red Bull de Max Verstappen
| conductor | estación | Carrera |
| Daniel Ricciardo | 2016-2018 | 58 |
| Pierre Gasly | 2019 | 12 |
| Alex Albon | 2019-2020 | 26 |
| Sergio Pérez | 2021-2024 | 90 |
| Liam Lawson | 2025 | 2 |
| Yuki Tsunoda | 2025 | En curso |
Red Bull no ha tomado una decisión final sobre jaja
Laurent Mekies reemplazó a Christian Horner como director del equipo, y las posibilidades de Hadjar para los asientos de Red Bull también han mejorado ya que Mekies vio de primera mano la calidad del novato durante su tiempo a cargo de las carreras.
Red Bull tiene una historia reciente, anunciando nuevos pilotos a fin de año, Sergio Pérez y Liam Lawson firmaron contratos en diciembre de 2020 y 2024 cuando se unieron al equipo de Milton Keynes para firmar a Milton Keynes.
Mekies dijo que Red Bull «tiene tiempo» para evaluar si Hadjar debería tener la oportunidad de reemplazar a Tsunoda, y Red Bull Boss cree que todavía está en una «tendencia positiva» después de anotar sus primeros puntos en tres meses en Zandvoort.
Hadjar dijo a principios de este año que «nunca se niega a llamar»
«Si bien nos gusta la emoción de una sensación de juego por juego, cuando das un paso atrás y lo miras desde la perspectiva de Red Bull, son la fuerza impulsora detrás de nosotros y todos los atribuimos a contratos. Eso es lo único que tomamos la decisión».
«Para Red Bulls, ¿por qué presionarse en función de un resultado? Tomaremos un momento. Hay 9 juegos para el final.
«No te digo que esperemos hasta la última carrera porque queremos que el piloto conozca una dinámica, pero tenemos tiempo».
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