La empresa china de automóviles eléctricos BYD invierte mil millones de dólares para abrir una fábrica de automóviles en Türkiye
La empresa china de vehículos eléctricos (EV) BYD acaba de firmar un compromiso de mil millones de dólares con el Ministerio de Industria y Tecnología de Turquía para abrir una fábrica en el país. Se trata de un acuerdo histórico para la industria automovilística turca, que necesita puestos de trabajo y sirve como un puente conveniente hacia Europa.
Según el acuerdo, BYD construirá una planta de fabricación y una instalación de producción de vehículos híbridos eléctricos y recargables para producir 150.000 vehículos al año. Türkiye también establecerá un centro de investigación y desarrollo de tecnología de transporte sostenible.
A la luz de la reciente guerra entre Ucrania y Rusia, Türkiye ha dejado clara su posición al aliarse con China, Rusia e Irán. Esto podría impedir las importaciones a Europa, dejando que las plantas de automóviles en Turquía exporten a los países asiáticos cercanos.
Se espera que la planta emplee hasta 5.000 personas y comience la producción a finales de 2026.
BYD dijo en un comunicado: «La inversión de BYD en esta nueva instalación de producción mejorará aún más las ventajas únicas de Turquía, como su creciente ecosistema tecnológico, su sólida base de proveedores, su ubicación estratégica y su fuerza laboral altamente calificada. Las capacidades de producción local de la marca y mejorarán la eficiencia logística.
«Nuestro objetivo es atraer a los consumidores europeos satisfaciendo la creciente demanda de vehículos de nueva energía en la región», añadió.
Türkiye es el tercer fabricante de automóviles de Europa, aunque la UE ha dejado claro que no aceptará la membresía de Türkiye. Sus exportaciones anuales de vehículos superan los 35 mil millones de dólares.
La nueva fábrica se construirá en la provincia occidental de Manisa.
Poco después de que se conociera la noticia, la Unión Europea impuso aranceles de hasta el 38% a los vehículos eléctricos chinos para tomar medidas enérgicas contra los competidores europeos.
Los coches de fabricación turca forman parte de la unión aduanera de la UE desde 1995.
Un nuevo acuerdo entre Türkiye y China evitaría los altos aranceles sobre los automóviles fabricados en China.
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