Dos planes conducirán a una red de carga de vehículos eléctricos más grande
Carl Lisek y su esposa tienen dos autos eléctricos y viajan largas distancias en ellos.
Pero Lisek, directora ejecutiva de Drive Clean Indiana, que ha impulsado los combustibles alternativos, admite que les preocupa encontrar su próxima estación de carga en viajes largos.
«¿Tenemos ansiedad de rango?», dijo. «Sí, pero las cosas están mejorando».
Dos proyectos actualmente en curso tienen como objetivo construir más estaciones de carga de vehículos eléctricos a lo largo de las carreteras de Indiana para reducir la ansiedad de los conductores por la autonomía.
El Departamento de Transporte de Indiana presentó recientemente su plan a una agencia federal para construir cada 50 millas a lo largo de las principales carreteras de Indiana, todas interestatales, así como la Ruta 31 de los EE. UU. desde South Bend hasta la estación de carga de vehículos eléctricos de Indianápolis.
Las nuevas estaciones de carga serán cargadores rápidos de CC que cargan las baterías de los automóviles con energía de CC más rápido que los cargadores de Nivel 1 y Nivel 2 que usan energía de CA doméstica.
En el futuro, el estado espera agregar un corredor de vehículos eléctricos a lo largo de la U.S. 30 en el norte de Indiana.
Para octubre, INDOT espera comenzar a gastar casi $100 millones en fondos federales durante los próximos cuatro años para construir una nueva red de carga de vehículos eléctricos.
La meta nacional es tener 500,000 cargadores de vehículos eléctricos en todo el país para 2030.
La financiación proviene del programa de Infraestructura Nacional de Vehículos Eléctricos (NEVI) financiado por el Congreso de la Ley de Infraestructura bipartidista aprobado en 2023.
Además, un programa supervisado por el Departamento de Gestión Ambiental de Indiana planea construir 61 nuevas estaciones de carga DC Fast EV para 2023 para los conductores que viajan entre ciudades de Indiana. Diez de estos estarán ubicados en los condados de Lake y Porter.
IDEM también está trabajando con municipios y empresas para instalar 11 estaciones de carga de Nivel 2 en los condados de Lake y Porter.
El programa de IDEM está siendo financiado por el fabricante de automóviles Volkswagen con una asignación nacional de $2.7 mil millones como parte de las sanciones por construir vehículos que violen los estándares de emisiones y traten de engañar a las estaciones de prueba de emisiones.
El Programa de Fideicomiso de Mitigación de Volkswagen de Indiana de IDEM planea anunciar su programa de instalación de EV el 9 de agosto en la conferencia anual Drive Clean Indiana en la ciudad de Michigan.
Además, el fabricante de automóviles eléctricos Tesla ya tiene su propia red de estaciones de carga en Indiana.
Más de 300 estaciones de carga de vehículos eléctricos ahora están dispersas por todo Indiana, pero la mayoría no cumple con los últimos estándares de energía de carga rápida o no está ubicada cerca de las autopistas interestatales.
Uno de los más concurridos en el noroeste de Indiana en este momento está en el centro de Chesterton, dijo Lisek.
Bajo el programa INDOT, ahora hay alrededor de 6990 vehículos eléctricos registrados en Indiana, poco más de una décima parte de todos los vehículos en el estado.
Aumentar ese número para reducir la carga ambiental de los vehículos a gasolina y diesel requerirá «mucha educación y mucha colaboración», dijo Lisek.
«Los nuevos EV son muy sofisticados y receptivos», dijo, y agregó que acababa de comprar un Ford Mustang EV. «La tecnología es simplemente increíble».
Y agregó que los vehículos eléctricos más nuevos tienen pantallas que muestran la ubicación y la distancia de la estación de carga más cercana.
Para obtener más información sobre el Plan de INDOT para construir estaciones de carga para vehículos eléctricos, consulte www.in.gov/indot/files/INDOT-EV-Deployment-Plan_DRAFT_7-20-22.pdf
Tim Zorn es un reportero independiente del Post-Tribune.
