ECOLOGÍA Y ENERGÍA

La ‘ola rebelde’ mortal golpea un crucero cerca de la Antártida, pero ¿de dónde vino?

Una supuesta «ola rebelde» se estrelló recientemente contra un crucero que navegaba desde la Antártida a Argentina. Una persona murió y otras cuatro resultaron heridas en el extraño incidente. Pero, ¿de dónde vienen estas olas ridículamente altas? ¿Se espera que el cambio climático los haga más comunes o extremos?

Una ola inusualmente grande golpeó al crucero Viking Polaris la noche del 29 de noviembre cuando navegaba por el Pasaje de Drake en el Océano Antártico hacia el puerto argentino de Ushuaia, informó la Agence France-Presse. (se abre en una nueva pestaña) informe.

La fuerza de la enorme pared de agua levantó a los pasajeros y destrozó varias ventanas exteriores, inundando algunas habitaciones y causando más daños a las estructuras internas. Una mujer estadounidense de 62 años, Sheri Zhu, murió a causa de las heridas sufridas por vidrios rotos, mientras que otras cuatro personas no ponían en peligro su vida, informó el sitio web de noticias australiano ABC News. (se abre en una nueva pestaña).

Tom Trusdale, un pasajero del Viking Polaris en el momento del incidente, le dijo a ABC News: «La ola vino y literalmente irrumpió a través de las ventanas y entró en estas habitaciones». [also] Derribar la pared. «

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Viking, la compañía de viajes propietaria de Viking Polaris, anuncia (se abre en una nueva pestaña) El 1 de diciembre, se sospechó que este trágico incidente era un «incidente de ola de hooligan». Se canceló un próximo crucero hasta que el barco pueda repararse por completo y se lleve a cabo una investigación adecuada sobre lo sucedido.

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¿Qué es la onda rebelde?

De acuerdo con la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica, un oleaje rebelde es una ola inusual que es al menos dos veces más alta que el estado del mar circundante: la altura promedio de la ola para un área en particular en un momento en particular. (se abre en una nueva pestaña) (NOA). Enormes paredes de agua parecen surgir de la nada, sin previo aviso.

El mecanismo exacto detrás de las olas rebeldes sigue siendo desconocido, pero los investigadores creen que las crestas espeluznantes que se forman cuando las olas más pequeñas se fusionan con otras más grandes pueden deberse a cambios en las corrientes oceánicas causadas por fuertes vientos superficiales o tormentas, según el U.S. National The National Oceanic and dijo la Administración Atmosférica.

No está claro si la ola que golpeó el Viking Polaris califica como una ola rebelde oficial, porque no hay datos precisos sobre la altura de las olas o las condiciones del mar circundante. La tormenta estaba en pleno apogeo cuando golpearon las olas, lo que puede haber proporcionado las condiciones necesarias para que se formaran las olas rebeldes, según CNN.Pero según la Encyclopaedia Britannica, el Pasaje de Drake también es un área notoriamente peligrosa en el Océano Austral, cuyas aguas profundas son alimentadas por la poderosa Corriente Circumpolar Antártica, lo que lo hace también capaz de olas muy grandes y estables. (se abre en una nueva pestaña).

El 2 de diciembre, un pasajero de otro crucero en el Pasaje de Drake compartió un video de otra ola enorme pero menos destructiva en Twitter. (se abre en una nueva pestaña).

La ola perdida más grande jamás registrada fue la ola Draupner, una ola de 84 pies de altura (25,6 metros) observada frente a las costas de Noruega en 1995. Sin embargo, la ola perdida más extrema jamás registrada fue la ola Ucluelet, una ola de 58 pies (17,7 metros) detectada por una boya oceánica frente a la costa de la isla de Vancouver, Columbia Británica, en noviembre de 2023. La ola Ucluelet se considera la más extrema de las olas rebeldes porque es aproximadamente tres veces más alta que las olas circundantes, mientras que la ola Draupner es solo aproximadamente el doble en comparación con las condiciones del mar circundante.

En 2023, un estudio publicado en la revista Scientific Reports (se abre en una nueva pestaña) predice que las olas rebeldes pueden volverse menos frecuentes pero más extremas en el futuro debido a los efectos del cambio climático antropogénico.

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