Problemas sin resolver después de que 11 personas murieron en el accidente de buceo de Egipto
Dive Pro Liveboard perdió 2 barcos este año. Otro incendiado en 2023. En noviembre, la historia del océano se inclina y se inclina en aguas abiertas. Suponga que 11 turistas están muertos y muchos miembros de la tripulación todavía están allí.
Dive Pro Liveboard perdió 2 barcos en el Mar Rojo este año. 12 turistas y muchos miembros de la tripulación murieron, pero la compañía todavía está reservando para Navidad
El Mar Rojo es un lugar mágico. En Mount Sinai, Dios habló con Moisés por primera vez y le dio 10 mandamientos. Gente hermosa, comida, una mezcla natural entre el océano y el desierto. Púrpura, rosa, amarillo, naranja, blanco y color negro. Con los arrecifes de coral en todas partes, bucear en el agujero azul es una aventura de por vida para muchos buzos que devuelven una y otra vez. El Cairo es especialmente un europeo que es un vuelo de 5 horas.
Sin embargo, las vacaciones de buceo de Egipto salieron mal entre los 33 turistas en noviembre pasado, cuando el segundo barco propiedad de la compañía de buceo Dive Pro LiveArboard fue enumerada, volcada y hundida. El accidente ocurrió el 25 de noviembre, la madrugada del lunes, y entró en el Mar Rojo a unos 20 kilómetros cerca del área de Marsa Alam a las 2:30 a.m.
La posición de la tragedia en el Mar Rojo
Según los sobrevivientes, la Armada egipcia no llamó hasta las 5:30 a.m., y los helicópteros no aparecieron hasta las 10 a.m. o las 11 a.m. Después de esto, primero informamos un accidente de bote sumergible aquí. Poco después, nos dimos cuenta de que había informes sospechosos porque no tenía quillas, y había sido renovado con pisos adicionales, lo que lo hizo pesado en la parte superior (lea aquí). Un buzo alemán contactó sobre un artículo poco después de que un estudiante alemán trabajara para documentar los peligros del buceo en el mar rojo. Ofrece algunas soluciones para resolver los crecientes problemas en los botes de buceo y la lista de botes de buceo; puede obtenerlo aquí.
Lo que sabemos es que el lunes, 23 de 44 personas, incluidos la tripulación y los turistas, navegaron a un lugar seguro en el barco de rescate. Al día siguiente, unas 36 horas después, los rescatistas evacuaron a cinco sobrevivientes, cuatro turistas y un miembro de la tripulación, el sobrino de uno de los equipos de rescate. Tenemos uno de los sobrevivientes, Michael Miles de Ward, Suiza, aquí, nos dice su hija.
Un total de 11 personas murieron y/o desaparecieron en Alemania, el Reino Unido, Polonia y Egipto.
Las compañías de operaciones de buceo se especializan en el ganado de buceo y las empresas que promueven las reservas de viajes no han respondido a las solicitudes de los sobrevivientes de compensación o asistencia. No respondieron a nuestra solicitud de entrevistas. La Armada egipcia rebota por correo electrónico. Dive Pro LiveAboard se encuentra en Hurghada y su sitio web es operado por Ali Aref. Todavía están reservando para los 2 barcos restantes.
«¡Crazy! Redit Commentator dijo.» También dirigen una leyenda del barco, y en febrero un buzo alemán murió. En 2023, otro de sus barcos también se incendió. ¿Todavía les permiten funcionar? Deje cuestionar los sistemas locales y la aplicación de la ley también. «
Ambas compañías continúan reservando viajes de buceo en barcos de riesgo en Diving Specialty Living Board y LiveAboard.com, con sede en Países Bajos. Tenemos un testigo aquí que viaja en Tillis, un barco actualmente ofrecido por LiveAboard.com en su plataforma de reserva de Holanda, señalando cómo estaban preocupados por su vida en ese barco. Sin embargo, los comentarios positivos solo se muestran en el sitio web.
El sobreviviente de Sea Story Michael Miles le dijo a su hija que había reservado en Tillis (lea aquí sobre la declaración de un turista sobre la falta de estándares de seguridad en el barco), pero que fue transferido a la historia del océano. Consulte la captura de pantalla a continuación del 8 de diciembre, que todavía se está reservando para la compañía de botes de buceo, y si lee las reseñas, encontrará que LiveAboard.com y Dive Pro Liveboard de Egipto tienen un historial de barcos cambiantes. ¿Por qué?
LiveAboard.com todavía está reservando unas vacaciones para Dive Pro LiveAboard, que perdió dos barcos el año pasado debido a un accidente catastrófico que causó 12 turistas y muchos miembros de la tripulación.
Tillis reservó LiveAboard.com cuando llegó y se volvió hacia Ocean Story Boat. Como señaló en los comentarios, esto es algo común. Cuando las cabras abordaron el bote, el invitado Michael Miles se transformó de Tillis a Ocean Story. Tillis salió a un viaje pero no estuvo involucrado en el accidente.
El accidente fatal del 25 de noviembre dejó docenas de sobrevivientes y familias de personas muertas que buscaban respuestas, con al menos cierta compensación financiera. En las últimas dos semanas, hemos recopilado algunas preguntas pero no hemos recibido ninguna respuesta. Si tiene alguna información sobre Ocean Story, responda en los comentarios a continuación o envíenos un correo electrónico [email protected].
Abriendo el problema después de la tragedia del bote de buceo en el mar
¿Dónde ocurrió realmente el accidente?
Cuando la Armada llegó al barco que se hundió durante varias horas después de que la Marina se inclinó, bloquearon el área alrededor del barco y no permitieron que los rescatistas de otras compañías de buceo se les permitiera el martes (aproximadamente 36 horas). La razón es que las burbujas de buzos ingresan a la bolsa de aire y cambian la presión sobre el bote están en riesgo. Todo el barco puede caer.
Una fuente dijo que el barco estaba en 12 a 15 metros de agua, mientras que otra dijo 1,000 metros. ¿Qué es? En aguas profundas o más cerca de la costa? Si observa el mapa de la región del Océano Índico/Mar Rojo, puede ingresar al agua a cientos de metros de profundidad sin un largo paseo en bote. ¿Por qué la Marina tarda 36 horas en aceptar dejar que los buzos ingresen a la habitación incluso cuando escuchan a los sobrevivientes sonar y silbar desde el exterior?
La cuenta del testigo acercó el barco a los 20 km y 80 km desde la orilla. Los sobrevivientes vieron un barco de transporte a las 10 a.m. y curiosamente sabían la ubicación exacta de los restos. Marsa Alam Sea Story BoCh Boat Náutico Mapas Fishing-app.gpsnauticalCharts.com.
La historia del océano proviene del puerto de Ghalib en Marsa Shouna de alrededor de las 9-10 pm. Deben llegar a Sataya Reef después de 6 o 7 horas en la mañana en el mar. Aproximadamente a las 2:30 a.m., el bote descendió en minutos (hasta 10), pero la parte inferior del bote flotó alrededor del suelo. Esta es la información proporcionada por los sobrevivientes entrevistados por el Profeta Verde.
Ocean Story es aproximadamente la ubicación del Mar Rojo/Océano Índico. Una fuente estima que 80 kilómetros son otros 20 kilómetros en el mar. La profundidad es de aproximadamente 600 m. ¿Por qué se informa que el barco se hundió en 12 a 15 metros?
Un sobreviviente le dijo al Profeta Green que un helicóptero llegó al naufragio. Dijo poco después (tal vez una hora), la lancha motora de Masa Nakari, un centro de buceo, que trae sobrevivientes de Liferafts al ganado de Polonia.
¿Por qué la Marina tarda tanto en rescatar a los buzos?
Los buzos de rescate informaron a los golpes de audición de la puerta en el bote, lo que significaba que alguien estaba atrapado dentro después del rescate inicial. Desde la semana juntos, mi historia del océano explotó. ¿Por qué la Marina solo dejó que los rescatadores privados entraran el martes?
¿Por qué la Armada tarda tanto? El barco comenzó a hundirse alrededor de las 2:30 a.m. La Armada aparece alrededor de las 10 o las 11 a.m.
¿Por qué la guía de buceo de la Marina no? O equipo?
Preguntas sobre operadores de barcos
¿Por qué surgieron Tillis y My Ocean Story cuando hubo advertencias y asesores recomendaron advertencias y asesores en el mar?
¿El chef conduce el bote?
¿Por qué un capitán inexperto es responsable de un barco tan grande?
¿Dónde está el capitán? ¿Está huyendo? El elogio de Facebook de un amigo muestra que se suicidó. Otros dijeron que estaba en la cárcel. ¿Quizás se está escondiendo?
¿Por qué las personas hacen reservas en un barco y se trasladan a otro?
¿Todavía están reservando un viaje en Tillis?
¿Por qué LiveAboard.com no devuelve el dinero a alguien que tiene miedo de una empresa especializada en buceo en Egipto que reservó un viaje en un bote como Tillus y también remodeló el bote de manera segura?
¿Quién está demostrando un antiguo bote de buceo como resort marino?
¿Por qué mis historias oceánicas están lejos del sitio de buceo, y por qué están separados del barco hermano Tillis el domingo?
Autoridades de la Armada y Egipto
¿Por qué no se sacó la imagen de la Marina en el agua?
¿Dónde están los restos actuales?
¿Por qué ocultaron la ubicación original del naufragio?
¿Por qué el público no dijo si finalmente se hundió?
¿Por qué los pasajeros rescatados niegan que sus pasaportes se van a casa a menos que lo inscriban?
¿Un buzo informó un agujero en el bote? ¿Hay un agujero en el bote?
¿Por qué los marines no intentaron apoyar el barco sin hundirse? ¿Usando dispositivos flotantes?
¿Dónde están los miembros de la tripulación? ¿Por qué no permiten conversaciones de medios?
¿Por qué los buzos que realmente entran en la historia del océano y salvan vidas en lugar de celebrar? Sus contribuciones fueron contadas?
¿Quién compensará a los turistas y la tripulación muertos?
Algunos especularon que la Armada había remolcado el bote desde el barco volcado, cerca del arrecife. ¿Por qué?
El equipo de rescate obtuvo cinco personas. Encontraron 4 cuerpos. No había otros cuerpos en el barco. ¿Sigue vivo su cabaña? Según esta historia de rescate (entrevistamos a nuestra hija), los rescatistas no pudieron acceder a todas las cabañas. ¿Se han rendido? ¿El riesgo es demasiado grande?
Hay un debate sobre si el barco tiene 12-15 metros o 1000 metros de agua. Este hecho puede haber cambiado la estrategia de rescate. Algunas fuentes dijeron que el barco estaba cerca de la costa cerca del arrecife y finalmente se hundió en 12 a 15 metros de agua. Otros dicen que 20 a 80 kilómetros en aguas abiertas, con una profundidad de aproximadamente 1,000 m, el barco fue remolcado de regreso a la orilla cerca del arrecife de la Marina y hundido.
10 de diciembre, Actualización: estamos tratando de reservar un viaje de buceo a Tillis directamente a través de Dive Pro. Un representante llamado la respuesta de Zozo fue «¿Qué semana, qué ruta, en Egipto o en KSA?»
Si tiene alguna contribución a esta historia en evolución, envíenos un correo electrónico: [email protected]
