Biden dice que la infraestructura es la columna vertebral de su plan climático
El presidente Biden enfrentó ayer la hostilidad republicana a su plan de infraestructura de $2,3 billones, declarándolo un pilar de su plan para combatir el cambio climático.
“Invertir en energía limpia para combatir los efectos del cambio climático es parte de la infraestructura”, dijo Biden en declaraciones destinadas a presionar a los opositores políticos para que apoyen lo que llamó un plan para empleos estadounidenses.
Sus comentarios coincidieron con las sugerencias de los asesores de la Casa Blanca de que la propuesta de infraestructura masiva podría servir como piedra angular de los objetivos climáticos de la administración para 2030, que los observadores externos esperan que busquen reducir las emisiones de carbono en aproximadamente un 50%.
El paquete de construcción incluye un estándar de electricidad limpia que apunta a cero emisiones del sector eléctrico para 2035. La medida y otras disposiciones, como la compra de vehículos eléctricos por parte del gobierno federal, podrían usarse para persuadir a otros países de celebrar una cumbre climática dos semanas después de que el presidente Biden anunciara promesas más estrictas de emisiones de carbono.
El asesor climático adjunto de la Casa Blanca, Ali Zaidi, dijo esta semana que la propuesta de infraestructura ayudaría a dar a Estados Unidos el liderazgo mundial en materia de cambio climático.
«Hemos tomado medidas climáticas fuertes», dijo Zaidi a Axios en un informe publicado ayer. “Creo que se entiende y acepta como una señal del compromiso y la credibilidad de este presidente sobre el clima”.
Los líderes de 40 de los países más contaminantes del mundo se reunieron el 22 y 23 de abril por invitación de sus gobiernos para intensificar las ambiciones climáticas globales antes de una cumbre de las Naciones Unidas en Glasgow, Escocia, a finales de este año.
El gobierno quiere que cada país renueve sus compromisos climáticos cuando se reúna en dos semanas, con el objetivo compartido de alejar a la economía mundial de los combustibles fósiles. Biden tiene la intención de utilizar el evento para mostrar el estatus de Estados Unidos como líder mundial después de que la administración Trump se retirara del acuerdo climático de París.
Al anunciar los objetivos de la cumbre el mes pasado, la Casa Blanca usó un lenguaje similar al que se describió más tarde para el paquete de infraestructura. Ambos crearán puestos de trabajo al invertir fuertemente en el sector de la energía limpia.
La Casa Blanca dijo que quería que la cumbre demostrara «los beneficios económicos de la acción climática, destacando la creación de empleos y la importancia de garantizar que todas las comunidades y trabajadores se beneficien de la transición a una nueva economía de energía limpia».
Los comentarios de Biden ayer se produjeron en medio de la incertidumbre sobre sus planes de infraestructura. No está claro si un Congreso estrechamente dividido aprobará medidas que hasta ahora no han logrado atraer el apoyo republicano o la unidad demócrata.
Uno de los desafíos de Biden es la oposición 50-50 en el Senado del senador Joe Manchin (DW.Va.), quien sacó una copia de un importante proyecto de ley sobre el clima para un anuncio de campaña hace más de una década. Manchin dijo que no aceptaría una disposición en la medida actual destinada a aumentar la tasa del impuesto corporativo del 21% al 28%.
Manchin planteó otro obstáculo ayer, diciendo que se oponía a usar el acuerdo para aprobar un paquete de infraestructura. Eso podría obligar a los demócratas del Senado a obtener 60 votos en lugar de 50 para su aprobación, casi asegurando su derrota.
Biden dijo ayer que estaba abierto a «negociaciones de buena fe», incluida una posible reducción en la tasa del impuesto corporativo.
“Estoy abierto a ello, pero tenemos que pagar por ello”, dijo Biden. «Estoy dispuesto a negociar sobre eso».
La mejor oportunidad de Biden de aprobar alguna versión de su proyecto de ley de infraestructura es a través del proceso de reconciliación presupuestaria, que requiere solo 50 votos. Es probable que se eliminen partes clave de su plan durante las negociaciones con los demócratas moderados que dudan más sobre la política climática y el gasto federal.
La administración Biden dice que evitará que las temperaturas globales aumenten más de 1,5 grados centígrados. Para lograr esto, se espera que el gobierno implemente otras partes importantes de su agenda climática en las próximas dos semanas.
Eso podría incluir una orden ejecutiva para reducir las emisiones de metano de las instalaciones de petróleo y gas, y la Casa Blanca ya está negociando con la industria para obtener el apoyo de algunos de los mayores contaminadores.
Pero los defensores del clima están observando de cerca el próximo anuncio de un plan de EE. UU. para al menos reducir a la mitad las emisiones de carbono para 2030. El compromiso, conocido como Contribución determinada a nivel nacional, o NDC, se basará en ciertas partes del proyecto de ley de infraestructura en virtud del Acuerdo de París, como invertir cientos de miles de millones de dólares para construir la combinación de energía limpia de la nación y la fabricación de vehículos eléctricos.
El “pilar” del plan de infraestructura, como han mencionado algunos defensores, es el Estándar de Electricidad Limpia que requiere que EE. UU. tenga un sector eléctrico libre de carbono para 2035. Se espera que esto ocupe un lugar destacado en el mensaje de la Casa Blanca para el resto de la cumbre de abril.
“No nos vamos a quedar sentados”, dijo Biden ayer. «Hacer nada no es una opción.»
Biden necesita sentarse a la mesa de negociaciones con promesas audaces. Pero Paul Bledsoe, asesor estratégico del Progressive Policy Institute, dijo que los líderes mundiales han aprendido a ser escépticos sobre el compromiso de Estados Unidos con la política climática debido a la política partidista que rodea el tema.
Esta no es la primera vez que Estados Unidos promete una acción audaz en el escenario mundial, incluso cuando enfrenta un destino incierto. Obama ha lanzado su Plan de Energía Limpia al mundo, que tiene como objetivo reducir las emisiones de las plantas de energía e instituyó regulaciones sobre las emisiones de los vehículos. Ambos fueron rechazados por el expresidente Trump.
Los líderes mundiales saben que EE. UU. «se moverá salvajemente» en la política climática, dijo Bledsoe, y señaló que las fuertes señales del mercado están impulsando la descarbonización de EE. UU.
«Los países extranjeros tendrán cierta incertidumbre y escepticismo sobre la capacidad de la economía estadounidense para lograr ciertos objetivos, y deberían hacerlo», dijo Bledsoe.
«Vivimos en un mundo sin un plan quinquenal. El ritmo de descarbonización de la economía estadounidense continúa acelerándose, más rápido en la última década que en la década de 2000, y hay muchas razones para creer que lo hará en esta década. «Más rápido durante el año».
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