Comienza la construcción de la estación Auburn Gresham Metra
Ha comenzado la construcción de una nueva estación de Metra en la comunidad Auburn Gresham de Chicago, un proyecto que lleva años en desarrollo y que, según los funcionarios, tiene el potencial de impulsar la inversión en el área y mejorar las conexiones de transporte para los residentes.
“Contiene la promesa de un renacimiento económico para esta área muy afectada, y una conexión simbólica, literal y poderosa, entre esta orgullosa comunidad en recuperación y el resto de la gran ciudad de Chicago”, dijo la senadora estatal Jacqueline Collins, residente de Chicago. Demócrata que se postula para el Congreso, dijo en una ceremonia inaugural el miércoles. “Esta estación también es un paso crucial en la dirección de igualar la inversión en infraestructura en todas nuestras comunidades”.
La nueva estación de Auburn Park estará cerca de la calle 79 en la línea Rock Island de Metra que se extiende entre el centro de Chicago y Joliet. Llenará un espacio a lo largo de la línea entre las estaciones existentes en 87th Street en el vecindario de Gresham y 35th Street en Bronzeville.
La estación ha estado en obras durante años. Originalmente, se iba a financiar con la parte del dinero de Metra de dos programas de bonos estatales que datan de 2009, pero el dinero se retuvo durante los problemas del presupuesto estatal y finalmente se cortó en 2017, dijo Metra anteriormente.
La financiación estatal se restableció más tarde, y el proyecto ahora será financiado principalmente por el estado, y Metra contribuirá con algo de dinero, dijo el portavoz Michael Gillis.
Se espera que el proyecto cueste un total de alrededor de $ 35 millones, incluido un contrato de construcción de $ 28,2 millones otorgado a John Burns Construction de Orland Park, y tardará unos dos años y medio en completarse, dijo Metra.
Después de que se construya la estación, el puente cercano de Metra sobre las vías del tren de carga se elevará entre un pie y 1 ½ pies para permitir más espacio libre para el tráfico de carga. Las vías de Metra permanecerán a la misma altura, lo que significa que habrá menos distancia entre la parte inferior del puente y las vías, dijo Gillis.
La nueva estación se encuentra a lo largo de una de las líneas que participan en el programa piloto Fair Transit South Cook del condado de Cook, que en enero de 2023 redujo drásticamente las tarifas en las líneas Metra Electric y Rock Island e impulsó el servicio en la ruta de autobús Pace 352-Halsted en un esfuerzo por impulsar transporte público en el lado sur y en los suburbios del sur.
Antes de la pandemia, Metra estimaba que 400 pasajeros entre semana podían usar la estación. La agencia no contaba con cifras actualizadas teniendo en cuenta la pandemia ni el programa piloto de tarifas.
La estación de Auburn Park cumplirá plenamente con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades e incluirá un edificio para vendedores con escaparates de vidrio. Una escalera y dos ascensores correrán entre el nivel de la calle y la plataforma de 480 pies, que tendrá un dosel y dos refugios.
Se realizarán obras en las carreteras cercanas para permitir que los vehículos accedan a la estación, y un estacionamiento de 84 espacios incluirá un área para dejar personas, estacionamiento cubierto para bicicletas y jardinería.
Una plaza incluirá soportes para bicicletas, bancos, árboles y un dosel, y se creará un muro verde vivo a lo largo de un muro de contención existente, según Metra. Las plataformas serán despejadas por un sistema de derretimiento de nieve que se espera elimine la necesidad de productos químicos para descongelar, dijo Metra.
“Auburn Gresham está en movimiento”, dijo Carlos Nelson, director ejecutivo de Greater Auburn Gresham Development Corporation, mientras agradecía a una serie de residentes que viven cerca de la estación planeada por su trabajo. «Suba a bordo, aquí mismo en la estación de Auburn Park».
sfreishtat@chicagotribune.com
