Mes de la Historia Negra: Sara Misir cambia de carrera después de una fractura de cráneo y es la primera mujer caribeña en competir en la fórmula femenina
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Sara Misir explica cómo un accidente de bicicleta la llevó a su inesperada carrera en el automovilismo y se convirtió en la primera corredora jamaicana en competir en el escenario internacional.
Sara Misir explica cómo un accidente de bicicleta la llevó a su inesperada carrera en el automovilismo y se convirtió en la primera corredora jamaicana en competir en el escenario internacional.
Sara Misir, la primera mujer piloto de fórmula de Jamaica, cuenta su increíble historia y analiza la ruta inusual que tomó en el deporte, los obstáculos que enfrentó y su deseo de seguir los consejos para su generación más joven.
Misir le dijo a Sky Sports News cómo comenzó su carrera como corredora. “Ha sido un largo viaje. Empecé cuando tenía cuatro años y en realidad estaba montando a caballo. Ese fue mi primer pasatiempo.
“Es mi sueño ir a los Juegos Olímpicos, estaba entrenando para los Juegos Panamericanos cuando tenía 16 años. Desafortunadamente, tuve un pequeño accidente, así que he cambiado un poco en términos de mi deporte”, de 24 años. viejas entrevistas de noticias de Sky at Silverstone Sports.
Ella explica su transición de la equitación a los deportes de motor después de un trágico accidente a la edad de 16 años, y cómo regresó a los deportes después de seis meses de recuperación. “Estaba entrenando para los Juegos Panamericanos y estaba calentando con mi caballo una mañana.
«Estábamos haciendo nuestra rutina normal de saltos, preparándonos para la carrera. Se tropezó en uno de los saltos y desafortunadamente yo estaba a la mitad, así que salté y lo asusté».
«Se volvió y pateó y mi caballo me pateó en la cara. Fueron unos seis meses de recuperación. Mi mandíbula se dislocó y mi cráneo se partió en dos».
Agregó: «Fue un evento traumático superarlo. Así que fue una operación de nueve horas. Cuando llegué al hospital, pasé de ser un atleta de alto nivel a poder hacerlo por las escaleras sin tener que tomar un descanso».
La conductora de fórmula de las mujeres dijo que tenía la «mandíbula cerrada» y que estaba siguiendo una dieta líquida durante cinco meses.
Para desarrollar una carrera ecuestre profesional, abandonó el deporte después de otra lesión: «Después de unos siete meses, volví a montar y comencé a entrenar de nuevo. Desafortunadamente, me empujaron y me rompí el hombro. La mitad del mismo año. .»
La primera afición deportiva de Sara Misir es la equitación, con la esperanza de participar en los Juegos Olímpicos
Misiel compartió el momento en que su padre la introdujo al automovilismo: «Así que ha sido mucho en un año. Mis padres me miraron y dijeron: ‘Tomémonos un descanso y relájenos'».
“Entonces, mi papá, que tiene una larga historia en el automovilismo, me introdujo al karting y me dijo: ‘Prueba esto y es competitivo, con mucha adrenalina, te va a encantar’.
«Tenía razón. Me enamoré de inmediato. Empecé en karting, pero era una relación de amor y odio porque te imaginas que entreno a caballo desde los cuatro años y llevo entrenando toda la vida».
Agregó: «Estaba en el podio, viajando por América del Sur representando a Jamaica, y luego, de repente, a los 18 años, me estaba metiendo en un deporte completamente nuevo que estos muchachos han estado practicando desde hace cuatro o cinco años. El viejo el hombre ya sabía todo esto.
«Pero tengo una gran red de apoyo y me están empujando a seguir adelante. Ha habido muchas veces que he querido renunciar».
«Pero, tener ese pueblo a mi lado, realmente me llevó a donde estoy hoy».
Después del trágico accidente de Sara Misir, tiene una nueva pasión por el automovilismo.
Misier explicó la emoción de seguir una carrera en las carreras: «Me encanta el lado mental de las carreras, donde te enfrentas cara a cara con la gente. Es casi como un juego de ajedrez en el que tienes que elegir dónde pasar y cómo hacerlo». Tienes que ver a tu oponente, ver si es más agresivo y aprender cómo conduce.
“Me encanta porque no importa si eres hombre o mujer. Sé que entre hombres y mujeres, como hombre, tienes una ventaja genética.
«En las carreras, sin embargo, es un juego mental. Se trata más de quién tiene la experiencia, o quién puede leer mejor la pista, o quién puede rendir al máximo y tener atención plena, relajación y concentración».
Misir revela el efecto de alta intensidad que tiene el automovilismo no solo en tu mente sino también en tu cuerpo: «La gente dice: ‘Estás sentado en el auto y manejando’. No solo eso, he tenido un día de carrera y yo ‘ he perdido casi seis libras.
«Fui a ver a mi dietista y me dijo que estaba quemando unas 9.000 calorías al día y que no había ido al gimnasio.
«Entonces, hay mucho contenido en él».
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Cuando se le preguntó cómo equilibra su vida laboral, social y educativa, dijo: «Sinceramente, fue otro gran desafío para mí porque estaba en la escuela en enero de este año para mi maestría. Tengo mi día a día, está organizado Voy a Jamaica todos los años para tres o cuatro Campeonatos de Jamaica y es muy tranquilo.
“Luego me metí en la fórmula femenina y me di cuenta de que si quería meterme en este sueño, tenía que hacerlo. Era todo o nada.
«Entonces, me tomé un año fuera de la escuela, dejé mi trabajo y les dije: ‘Escuchen, trabajaré en eso'».
Misir es la primera corredora caribeña en su campo. Ella dijo: «Es un gran honor para mí ser la primera mujer del Caribe porque he dejado una gran impresión en la gente.
«Cuando regresé a Jamaica, muchas mujeres, niños y niñas se me acercaron y me dijeron: ‘Yo también quiero jugar'».
«Vieron que era posible. Antes de que existiera este estigma, parecía imposible. Pude abrir la puerta y mostrarle a la generación más joven que solo porque parece imposible, no significa que lo sea».
«Si siempre das lo mejor de ti, nunca serás mejor de lo que eres ahora».
Sara Misir comparte su deseo de seguir los pasos de Lewis Hamilton
Cuando se le preguntó cómo es la diversidad en el deporte, Misier dijo: «Ser una mujer en un deporte dominado por hombres ha sido una transición difícil, y la diversidad debe aumentar.
«Simplemente lo convierte en un obstáculo más grande. Pero realmente quiero demostrar que no es tan intimidante como parece. Sí, el mundo de las carreras es como un tanque de tiburones. Puede, pero nada es imposible. Si pones el pie en el suelo, Pasará.
«Tengo que decir que Lewis Hamilton ha hecho un trabajo fantástico. Siempre pensé que era un gran hombre para seguir sus pasos. Siempre he admirado su humildad, respeto por los demás y gratitud y nunca le fallé. ¿De dónde vino? de.»
Misir comparte sus ambiciones para el futuro. «Me encantaría competir en la serie GT3 e ir más lejos en mi carrera, pero mi enfoque en este momento es principalmente en el proceso, haciendo todo lo posible para asegurarme de que estoy aprendiendo todos los días», agregó.
«Empieza a tomar las decisiones correctas, averiguando qué tipo de educación necesitas, y todo se trata de no rendirte».
Jahee Campbell-Brennan, un ingeniero de carreras, habló con Sky Sports News sobre todo su viaje en la industria, desde trabajar en Ford hasta comenzar su propia empresa.
Campbell-Brennan también mencionó algunos de los obstáculos en su entrada a las carreras. Él dijo: «Entonces, cuando me di cuenta de que quería dar un giro en mi carrera y entrar en el automovilismo, hubo algunos obstáculos, como que algunas universidades eran más favorecidas por la industria».
«Siempre está la cuestión de si tu CV es tan bueno como tu CV. Así que trabajar en el campo automotriz por un tiempo y luego querer trabajar en dinámica y aerodinámica de vehículos, que es mi especialidad, muchas veces por eso. No en mi currículum, aunque me entrené y me preparé mucho, en ese sentido, salí a la carretera».
¿Cómo superó estos obstáculos? : «Todavía es un trabajo en progreso. A la larga, no estoy ni cerca de donde quiero estar.
«Así que solo se trata de entrar en los espacios correctos y tener las conversaciones correctas. Obviamente, con la ingeniería, nunca se sabe todo.
«Entonces, hay mucho desarrollo profesional continuo, es solo un proceso, y creo que cuando estás lo suficientemente determinado, vas a seguir en la dirección correcta».
El director de Wavey Dynamics, Jahee Campbell-Brennan, revela el desafío de crear su propia empresa
Habiendo trabajado anteriormente en Ford, también enfrentó el desafío de pasar de trabajar para una gran corporación a aceptar el desafío de iniciar su propio negocio.
«Esa fue una transición interesante. Entonces, solía firmar allí y después de unos cuatro años, se acabó.
«Tuve algunos pensamientos de querer hacer un cambio por un tiempo antes de eso, pero realmente no sabía cómo hacerlo. Entonces, dada mi experiencia, y enfrentando muchos obstáculos detrás de mí que seguirán enfrentándose, yo No los he superado todos, pero los entiendo bien y encontré las mejores soluciones para ellos».
El informe de la Comisión Lewis Hamilton está trabajando para mejorar la representación negra en el automovilismo británico
«El argumento a favor de la diversidad en el automovilismo es claro, y ahora es el momento de un cambio», dice el informe de la Comisión Lewis Hamilton para 2021. Después de ayudar a completar el informe, Campbell-Brennan desarrolló un marco para determinar cómo competir. Algunas de las razones por la falta de variedad en los deportes.
«Estoy trabajando con el Comité de Diversidad Étnica de Motorsport UK para consultarles sobre lo que funciona a ese nivel».
También le dijo a Sky Sports News sobre la importancia de la representación: «Es un gran problema porque si puedes ver a alguien que se parece a ti, suena como tú y piensa como tú, realmente puede inspirarte a pensar ser como ellos».
